Zündkerze NGK C7HSA 50-125cc
ZÜNDKERZE NGK C7HSA
Die NGK C7HSA Zündkerze ist ein sehr gängiges Modell bei Mopeds, Cross-Motorrädern und Quads. Die NGK C7HSA Kerze ist hochwertig und langlebig.
- Geeignet für 50-110cc 4-Takt Quads und Cross-Motorräder
- Auch passend für einige 125-150cc Motorräder
- Elektrodenabstand: 16,0 mm
- Gewindedurchmesser: 10,0 mm
- Steigung des Gewindes: 1,0 mm
- Gewindelänge: 12,7 mm
- Elektroden-Spaltmaß: 0,7 mm
- Wärmewert: 7
- Mittelelektrode: Nickel, 2,5 mm
- Masseelektrode: Nickel, 1 Stück
- Kupferkern der Mittelelektrode verbessert die Wärmeableitung
Passend u.a. für
- 50-110cc 4-Takt Quads und Cross-Motorräder
- Einige 125-150cc Motorräder
- Honda Z50 Monkey, Z50J Monkey
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NGK wurde 1936 gegründet und ist der weltweit größte Hersteller von Zündkerzen. Jährlich werden über 500 Millionen NGK Zündkerzen produziert. Die Zündkerze ist ein für die Motorfunktion kritisches Bauteil. Der Funke der Zündkerze muss jedes Mal genau zum richtigen Zeitpunkt zünden, schon wenige Fehlzündungen können den Motor beschädigen.
Überprüfen Sie den Zustand der Zündkerze regelmäßig. An den Ablagerungen am Brennraum-Anschluss der Zündkerze lässt sich meist der Zustand und die Funktion beurteilen. Eine aus einem gut funktionierenden Motor entfernte Zündkerze sieht „trocken“ und grau-braun gefärbt aus.
- Wenn sich auf der Zündkerze Schichten gebildet haben, kann dies auf minderwertigen oder verunreinigten Kraftstoff hinweisen.
- Wenn das Isolatorgehäuse der Zündkerze Risse aufweist, kann die Zündkerze zu fest angezogen worden sein oder sie war vor der Montage beschädigt.
- Wenn Mittelelektrode und Masseelektrode zusammengeschmolzen sind, ist die Kerze zu heiß geworden. Ursache kann ein falscher Wärmewert der Zündkerze (zu heiß) oder eine Fehlfunktion des Motors sein.
- Wenn die Zündkerze verrusst ist, hat sie unterhalb der Selbstreinigungstemperatur (450 °C) gearbeitet. Der Motor ist bei kurzen Fahrten möglicherweise nicht ausreichend warm geworden oder der Wärmewert der Zündkerze ist falsch (zu kalt).
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