Hauptdüse 118 Keihin/Flache Seite

Die Hauptdüse ist ein am Vergaser montiertes Teil, das die Benzinmenge bei hohen Drehzahlen reguliert. Die Hauptdüse beeinflusst somit das Gleichgewicht zwischen Motorleistung, Verbrauch und Laufverhalten. Die Aufgabe der Düse ist es, zu bestimmen, wie fett oder mager das Gemisch in den Motor gelangt.

Anzeichen für den Austausch der Hauptdüse

Die Wahl der richtigen Hauptdüsengröße ist wichtig für die Leistung und Haltbarkeit des Motors. Eine zu kleine Düse führt dazu, dass das Gemisch zu mager ist, wodurch der Motor überhitzen, klopfen oder beschädigt werden kann. Eine zu große Düse macht das Gemisch hingegen zu fett, was dazu führt, dass der Motor erstickt, unruhig läuft und mehr Kraftstoff verbraucht.

Grundsätzlich ist es ratsam, die vom Hersteller empfohlene Hauptdüsengröße einzuhalten. Sollte jedoch ein Wechsel der Düse erforderlich sein, sollten folgende Anzeichen beachtet werden:

• Der Motor läuft mit zu fettem Gemisch
• Der Motor qualmt
• Der Motor erstickt beim Gasgeben

Die Hauptdüse sollte vergrößert werden, wenn ein leistungsstärkerer Auspuff, Luftfilter installiert oder der Motor getunt wird. Entsprechend sollte die Düse verkleinert werden, wenn der Motor mit zu fettem Gemisch läuft, qualmt oder beim Gasgeben erstickt.

Die Zündkerzenfarbe als Hinweis auf die richtige Hauptdüsengröße

Bei der Wahl der Hauptdüsengröße kann auch die Farbe der Zündkerze als Hilfsmittel dienen. Eine helle Kerze zeigt an, dass das Gemisch zu mager ist und die Hauptdüse vergrößert werden sollte. Eine dunkel-schwarze Kerze weist darauf hin, dass das Gemisch zu fett ist und die Düse verkleinert werden muss. Eine schöne hellbraune Farbe der Kerze zeigt, dass die Düse die richtige Größe hat.

Zusammenfassend regelt die Hauptdüse die Kraftstoffzufuhr des Motors. Mit der Wahl der richtigen Düsengröße kann eine optimale Leistung sowie eine lange Lebensdauer des Motors sichergestellt werden.