Hauptdüse ProX Keihin 99101-357 #155 5PS

Die Hauptdüse ist ein am Vergaser montiertes Teil, das die Benzinmenge bei hohen Drehzahlen reguliert. Die Größe der Düse beeinflusst das Gleichgewicht zwischen Motorleistung, Verbrauch und Laufverhalten. Eine kleinere Düse bedeutet, dass der Motor weniger Kraftstoff erhält, eine größere Düse entsprechend mehr. Der Wechsel der Düse ist eine der einfachsten Methoden, das Kraftstoff-Luft-Gemisch des Vergasers einzustellen.

Die Wahl der richtigen Düsenöffnung ist wichtig, damit der Motor optimal läuft. Die Düsenöffnung beeinflusst, wie „fett“ oder „mager“ das Gemisch dem Motor zugeführt wird. Ist die Düse zu klein, ist das Gemisch zu mager, wodurch der Motor überhitzen oder Schaden nehmen kann. Eine zu große Düse sorgt für ein zu fettes Gemisch, wodurch der Motor erstickt, unruhig läuft und mehr Kraftstoff verbraucht.

In der Regel sollte man mit der vom Hersteller empfohlenen Düsenöffnung beginnen und diese bei Bedarf an den eigenen Fahrstil oder leistungssteigernde Bauteile wie einen optimierten Auspuff, Luftfilter oder ähnliche Komponenten anpassen.

Auch die Farbe der Zündkerze kann Aufschluss darüber geben, ob die Düse die richtige Wahl ist. Ist die Zündkerze hell, ist das Gemisch zu mager und eine größere Düse könnte notwendig sein. Dunkel schwarze Verfärbungen deuten auf ein zu fettes Gemisch hin, weshalb die Düse verkleinert werden sollte. Ein schönes hellbraunes Kerzenbild zeigt an, dass die Düse die richtige Größe hat.

• Hauptdüse Keihin 99101-357 #155
• Enthält 5 Düsen

Der Wechsel der Hauptdüse ist eine der einfachsten Methoden, das Kraftstoff-Luft-Gemisch des Vergasers einzustellen, damit der Motor optimal arbeitet. Eine zu kleine Düse bedeutet, dass der Motor weniger Kraftstoff erhält, eine größere Düse entsprechend mehr. Durch die Anpassung der Düsenöffnung kann man das Gleichgewicht zwischen Motorleistung, Verbrauch und Laufverhalten beeinflussen.