Huvudmunstycke 65 Keihin

Högkvalitativ, kompatibel huvudmunstycke för förgasare

Huvudmunstycket som reglerar motorns bränsletillförsel är en del som finns i förgasaren och påverkar bensinmängden vid höga varvtal. Munstyckets uppgift är att säkerställa motorns driftsäkerhet, optimal effektöverföring samt kontroll av bränsleflöde och utsläpp. Huvudmunstycket är en väsentlig del av förgasarens konstruktion och dess roll är mycket viktig för motorns funktion. Munstyckets storlek bestämmer hur rik eller mager blandningen av gas och luft som tillförs motorn är. Att byta huvudmunstycke är ett vanligt sätt att justera bränsleblandningens egenskaper för att bättre passa förändrade förhållanden, såsom installation av en effektivare avgassystem eller luftfilter, eller motortrimning.

Tecken på att huvudmunstycket behöver bytas

Motorns gång kan indikera att huvudmunstycket i förgasaren bör bytas. Tydliga tecken på byte av huvudmunstycke är bland annat:

• Motorn blir överhettad
• Knackningar
• Ojämn motorgång
• Ökad bränsleförbrukning
• Rökutveckling
• Motorn kvävs eller stannar

Anledningar till att byta huvudmunstycke

Storleken på huvudmunstycket ändras bland annat vid installation av en effektivare avgassystem eller luftfilter. Då behövs mer bränsle för att uppnå en optimal blandning av gas och luft. Ibland kan det också finnas behov av att byta munstycke om motorn går för rikt eller ryker, eller kvävs när gasen öppnas.

Val av huvudmunstycke

Vid val av huvudmunstyckets storlek är det viktigt att utgå från tillverkarens rekommendation. Rätt storlek kan också bedömas med hjälp av tändstiftets färg. En ljus färg tyder på att blandningen är för mager, och då behövs ett större munstycke. En mörkt svart färg tyder på att blandningen är för rik, och då behövs ett mindre munstycke. Vid rätt storlek blir tändstiftets färg en fin ljusbrun.

• Märke: Tec-X
• Kompatibel med: Keihin
• Huvudmunstyckets storlek: #65
• Gänga: M5