Huvudmunstycke 180# Mikuni sexkantigt

Huvudmunstycket är en del som monteras på förgasaren och reglerar bensinmängden vid höga varvtal. Huvudmunstyckets uppgift är att påverka balansen mellan motorns effekt, förbrukning och gång. Huvudmunstycket bestämmer hur rik eller mager blandningen som går in i motorn är. I vårt breda sortiment av huvudmunstycken hittar du rätt storlek för olika förgasarmodeller.

Genom att välja rätt storlek på huvudmunstycket säkerställer du optimal prestanda och hållbarhet för motorn. Börja alltid valet av huvudmunstycke med tillverkarens rekommendation. Tänk även på tändstiftets färg vid val av rätt huvudmunstycksstorlek; en ljus färg betyder för mager blandning och en mörkare svart för rik blandning.

• Huvudmunstycke 180# Mikuni
• Sexkant
• Reglerar bensinmängden vid höga varvtal
• Påverkar balansen mellan motorstyrka, förbrukning och gång

Förgasarens huvudmunstycke är en viktig del för motorns funktion. Att byta huvudmunstycke är vanligtvis enkelt: ta bort förgasarens filterlock som täcker huvudmunstycket. Ta bort locket försiktigt för att se hur huvudmunstycket sitter fast. Ta vid behov bort slangen eller stången som är fäst ovanpå förgasaren. Vrid huvudmunstycket moturs och ta ut det från förgasarröret.

Generellt bör blandningen till motorn justeras något magrare när du installerar en effektivare avgassystem eller trimma motorn. Motsvarande bör blandningen justeras något rikare när du monterar ljuddämpare eller luftfilter. Bränslets kvalitet och luftens densitet påverkar också den optimala justeringen av blandningen.

Vid byte av förgasarens huvudmunstycke rekommenderar vi att kontrollera förgasarens allmänna skick, rengöring och vid behov justering av förgasaren.

Tecken på att huvudmunstycket behöver bytas

• Motorn går ojämnt
• Motorn känns som den kvävs vid acceleration
• Motorn ryker
• Motorn går med för rik blandning
• Motorn går varm

Produkten huvudmunstycke är kompatibel med flera modeller, bl.a. Derbi, MH, Rieju.