Zündkerze NGK BR8HSA
ZÜNDKERZE NGK BR8HSA
Die NGK BR8HSA Zündkerze ist ein gängiges Modell für Mopeds, Cross-Motorräder und Quads. Die NGK BR8HSA Kerze ist hochwertig und langlebig.
- Elektrodenabstand 20,8 mm
- Gewindedurchmesser 14 mm
- Steigung des Gewindes 1,25 mm
- Gewindelänge 12,7 mm
- Widerstand 5 K Ohm
- Elektroden-Spalt 0,7 mm
- Wärmewert 8
- Mittelelektrode aus Nickel 2,5 mm
- Masselektrode aus Nickel 1 Stück
- Kupferkern in der Mittelelektrode verbessert die Wärmeableitung
- Kymco KXR 50 MONGOOSE Bj. 2004-2007
- Kymco MAXXER 50 Bj. 2007-2013
- Kymco MXER 50 Bj. 2003-2007
- Kymco MXU 50 Bj. 2005-2013
NGK, gegründet im Jahr 1936, ist der weltweit größte Hersteller von Zündkerzen. Jährlich werden über 500 Millionen NGK Zündkerzen produziert. Die Zündkerze ist ein kritisches Bauteil für den Betrieb des Motors. Der Funke der Zündkerze muss jedes Mal genau zum richtigen Zeitpunkt zünden, denn schon wenige Fehlzündungen können den Motor beschädigen.
Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Zündkerze. An den Spuren am Kopf der Zündkerze im Brennraum lässt sich in der Regel der Zustand und die Funktion der Kerze ablesen. Eine Zündkerze, die aus einem gut laufenden Motor ausgebaut wurde, sieht „trocken“ und grau-braun gefärbt aus.
- Wenn sich auf der Zündkerze Beläge gebildet haben, kann dies auf minderwertigen oder verunreinigten Kraftstoff hinweisen.
- Wenn die Isolierung der Zündkerze Risse aufweist, könnte die Kerze mit zu hohem Drehmoment angezogen worden sein oder bereits vor dem Einbau beschädigt gewesen sein.
- Wenn Mittelelektrode und Masselektrode zusammengeschmolzen sind, ist die Kerze zu heiß geworden. Ursache kann ein falscher Wärmewert der Zündkerze (zu heiß) oder eine Fehlfunktion des Motors sein.
- Wenn die Zündkerze verrußt ist, hat sie unterhalb der Selbstreinigungstemperatur (450 °C) gearbeitet. Der Motor ist möglicherweise bei kurzen Fahrten nicht ausreichend warm geworden oder der Wärmewert der Zündkerze ist falsch (zu kalt).
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