Så monterar du extraljus

Installation av extraljus

Att installera extraljus på ditt fordon förbättrar sikten i mörkret och ökar säkerheten. En korrekt utförd installation garanterar att extraljusen fungerar effektivt och uppfyller gällande lagkrav. I denna guide går vi igenom nödvändiga verktyg och tillbehör, installationssteg samt ett kopplingsschema för att hjälpa dig komma igång.

Nödvändiga verktyg och tillbehör

  • Extraljus: LED-, halogen- eller xenonmodeller
  • Relä: Exempelvis 12V 40A
  • Säkring och säkringshölje: Exempelvis 20A
  • Kabeldragning: Tillräckligt tjocka elkablar (t.ex. 2,5–4 mm²)
  • Krympslang eller elektrisk tejp
  • Lödkolv och lödpasta eller kabelkontakter
  • Skruv- och hylsnycklar
  • Spänningsmätare
  • Skruvmejsel
  • Borrmaskin och fästen

Installationsmetoder

Det enklaste och snabbaste sättet att installera extraljus beror på vilka tillbehör du har samt fordonets specifika egenskaper. Här presenteras de vanligaste alternativen:

    • Installation via registreringsskyltens fäste

    • Utförande: Använd ett extraljusfäste som monteras bakom eller runt registreringsskylten, där extraljuset fästs. Detta fäste monteras vanligtvis i bilens befintliga fästöglor, vilket eliminerar behovet av borrning eller större strukturella ändringar.
    • Fördelar: Ingen borrning i fordonets front krävs, lätt att demontera vid behov, och ljusets placering är oftast justerbar.
    • Tillbehör: Extraljusfäste för registreringsskylt samt grundläggande verktyg (t.ex. skruvmejsel och sexkantsnyckel).

    • Installation med färdigt kopplingskit

    • Utförande: Ett färdigt kopplingskit innehåller relä, kabeldragning, säkring och kontakter, speciellt utformade för extraljus. Installationen sker genom att ansluta kablarna mellan batteriet, reläet och extraljuset – utan behov av lödning eller att klippa kablar.
    • Fördelar: Allt du behöver finns i ett paket med minimal kabeldragning, vilket passar särskilt nybörjare.
    • Tillbehör: Färdigt kopplingskit och grundläggande verktyg.

    • Bästa metoden: Kombinera registreringsskyltfäste med färdigt kopplingskit

    • Utförande: Denna kombination kräver minimala modifieringar av fordonets struktur och innehåller färdiga lösningar för både montering och koppling. Metoden är populär och passar de flesta fordon utan behov av specialverktyg eller avancerade kunskaper i elteknik.

    Steg-för-steg-installation

    Steg 1: Placering och montering

    • Placering: Montera extraljusen i fordonets front, exempelvis ovanför eller under registreringsskylten. Se till att ljusen är i linje med bilens front och riktade korrekt för att optimera sikt utan att blända mötande trafikanter.
    • Montering: Använd stabila fästen och kontrollera att ljusen sitter ordentligt och inte vibrerar under körning.

    Steg 2: Planering av kabeldragningen

    • Kablarnas dragning: Planera en rutt för kablarna så att de skyddas mot skador och inte stör andra funktioner i fordonet.
    • Placering av relä: Montera reläet nära batteriet och extraljusen, på en skyddad plats där det inte utsätts för fukt.

    Steg 3: Reläkoppling

    Reläets terminaler kopplas enligt följande:

    • Terminal 30: +12V konstant ström från batteriet (kom ihåg att installera en säkring mellan batteriet och reläet)
    • Terminal 85: Jordning (till bilens chassi eller batteriets minuspol)
    • Terminal 86: Styrspänning från bilens fjärrljus
    • Terminal 87: +12V till extraljusen

    Steg-för-steg-guide:

    • Förbered kablar och tillbehör:

    • Kontrollera att elkablarna är tillräckligt tjocka (t.ex. 2,5–4 mm²).
    • Klipp kablarna i lämplig längd och montera nödvändiga kontakter.

    • Anslut huvudströmmen:

    • Koppla strömkabeln från batteriets (+)-pol till reläets terminal 30.
    • Montera en säkring så nära batteriet som möjligt för att skydda systemet mot överbelastning.

    • Anslut extraljusen:

    • Koppla extraljusens strömkabel till reläets terminal 87.
    • Anslut extraljusens jordkabel till fordonets chassi eller batteriets (-)-pol.

    • Koppla styrspänningen:

    • Anslut reläets terminal 86 till bilens strömkabel för fjärrljus.
    • För bilar med CAN-buss: använd ett separat CAN-bus-relä eller adapter.
    • För traditionella bilar: koppla styrkabeln till fjärrljusens kontakt eller säkringshölje; använd en spänningsmätare vid behov för att hitta rätt kabel.

    • Jorda reläet:

    • Anslut reläets terminal 85 till fordonets chassi eller batteriets (-)-pol.

    • Kontrollera alla anslutningar:

    • Se till att alla anslutningar är täta och skyddade med krympslang eller elektrisk tejp.
    • Installera en säkring (+12V) mellan batteriet och reläet för ytterligare skydd.
    • Anslut extraljusens minusledningar till fordonets chassi eller batteriets (-)-pol.

    Kopplingsschema:

    Batteri (+) --- Säkring --- Terminal 30 (Relä)
                         |
                      Terminal 87 (Relä) --- Extraljus (+)
Fjärrljus (+) --- Terminal 86 (Relä)
Jord (-) ------- Terminal 85 (Relä)
Extraljus (-) --- Jord (Chassi/batteri -)

    Steg 4: Test och justering

    • Funktionstest: Slå på fordonets ström och kontrollera att extraljusen tänds när fjärrljusen aktiveras.
    • Justering: Rätta in extraljusen så att de effektivt lyser upp vägen utan att blända mötande trafikanter.

    Att notera

    • Fordon med CAN-buss: Om bilen är utrustad med CAN-buss krävs ett särskilt CAN-bus-relä eller adapter för att extraljusen ska fungera korrekt.
    • Kablarnas skydd: Se till att kablarna dras på ett sätt som förhindrar att de skavs eller utsätts för fukt. Använd eventuellt kabelrör eller skyddande kabelhöljen.
    • Regler och föreskrifter: Kontrollera att installationen av extraljusen uppfyller de lokala trafikreglerna. I Finland måste alla fjärrljus (även extraljus) kunna stängas av med en enda strömbrytare.

    Denna guide hjälper dig att koppla reläet säkert och effektivt, och säkerställer en korrekt installation av extraljus på ditt fordon. Har du några frågor kring installationen, tveka inte att kontakta vår kundtjänst.