Zündkerze NGK CR7HSA

NGK, gegründet im Jahr 1936, ist der weltweit größte Hersteller von Zündkerzen. Jährlich werden über 500 Millionen NGK Zündkerzen produziert. Die Zündkerze ist ein kritisches Bauteil für den Motorbetrieb. Der Funke der Zündkerze muss jedes Mal genau zum richtigen Zeitpunkt zünden, da schon wenige Zündaussetzer den Motor beschädigen können.

Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Zündkerze. An den Spuren am Kopf im Brennraum kann man in der Regel den Zustand und die Funktionstüchtigkeit der Zündkerze erkennen. Eine Zündkerze aus einem gut funktionierenden Motor sieht „trocken“ und grau-braun gefärbt aus.

• Wenn sich Ablagerungen auf der Zündkerze gebildet haben, kann das auf minderwertigen oder verunreinigten Kraftstoff hinweisen.
• Wenn die Isolierung der Zündkerze Risse aufweist, könnte die Zündkerze zu fest angezogen worden sein oder bereits vor dem Einbau beschädigt sein.
• Wenn die Mittel- und Masseelektrode miteinander verschmolzen sind, ist die Kerze überhitzt. Ursache kann ein falscher Wärmewert (zu heiß) oder eine Motorfehlfunktion sein.
• Wenn die Zündkerze verrußt ist, hat sie unter der Selbstreinigungstemperatur (450 °C) gearbeitet. Der Motor wurde bei kurzen Fahrten möglicherweise nicht ausreichend warm oder der Wärmewert der Zündkerze ist falsch (zu kalt).