Hauptdüse 148 Keihin/Flache Seite

Der Vergaser ist das Herz des Motors, das das Kraftstoff- und Luftgemisch im richtigen Verhältnis an die Bedürfnisse des Motors anpasst. Die im Vergaser eingebaute Hauptdüse reguliert die Benzinmenge bei hohen Drehzahlen und beeinflusst das Gleichgewicht von Motorleistung, Verbrauch und Laufverhalten. Die Hauptdüse ist somit ein wesentlicher Bestandteil für die Betriebssicherheit des Motors.

Die Größe der Hauptdüse beeinflusst, wie viel Benzin über den Vergaser zum Motor gelangt. Die Wahl der Düsenöffnung ist wichtig, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit des Motors unter verschiedenen Bedingungen sicherzustellen. In der Regel ist bei hohen Drehzahlen eine größere Düse notwendig, damit das Kraftstoffgemisch nicht zu mager wird; entsprechend ist eine kleinere Düse erforderlich, wenn das Gemisch zu fett ist oder der Motor beim Gasgeben absäuft.

Bei der Wahl der Düsenöffnung kann man sich an den Empfehlungen des Herstellers orientieren. Zeigt der Motor jedoch Bedarf für eine größere Hauptdüse, zum Beispiel wenn er zu fett läuft, raucht oder beim Gasgeben absäuft, sollte die Düse vergrößert werden. Zeigt der Motor hingegen Bedarf für eine kleinere Hauptdüse, zum Beispiel wenn er zu mager läuft oder überhitzt, sollte die Düse verkleinert werden. Das Verhalten des Motors und die Farbe der Zündkerze sind gute Richtlinien bei der Anpassung der Düsenöffnung.

Produktinformationen:

• Hauptdüse
• Verstellbar zur Anpassung des Kraftstoff-Luft-Gemischs an verschiedene Bedingungen
• Beeinflusst das Gleichgewicht von Motorleistung, Verbrauch und Laufverhalten
• Befestigung mit Innensechskant
• Kompatibel mit Keihin- und Flat-Side-Vergasern

Die Bedeutung der richtigen Wahl der Hauptdüse kann nicht genug betont werden, da eine falsche Düse zu schweren Motorschäden führen kann. Befolgen Sie daher sorgfältig die Anweisungen zur Wahl der Hauptdüse und holen Sie bei Bedarf fachkundige Hilfe beim Düsenwechsel ein.

Maße:

• Länge 11 mm
• Durchmesser 6 mm