Das vollständige Elektro-Kit für Kinder-ATVs SuperOctane ATV 50-125cc Fullkit bietet ein komplettes Elektrikset, das speziell für Kinder-ATVs mit Honda-ähnlichem Motor entwickelt wurde.
Umfassendes, komplettes Elektro-Kit für Kinder-ATVs SuperOctane Fullkit, passend für viele 50cc, 90cc, 110cc und 125cc Kinder-ATVs
Dieses umfassende, komplette Elektro-Kit kann in vielen Kinder-ATVs mit 50cc, 90cc, 110cc und 125cc ATV-Motoren verwendet werden. Das perfekte Elektro-Kit für Kinder-ATVs ist kompatibel mit 50cc, 90cc und 110cc Motoren sowie bei Comanche, Mikilon, Rage, Fude, Gxt, Orion, BSE, Kazuma und Honda Kinder-ATVs.
Dieses universelle Elektro-Kit ist die ideale Wahl, wenn Sie ein zuverlässiges und funktionierendes elektrisches System für Ihr ATV benötigen.
Im Elektro-Kit ist alles enthalten, was für die Elektrik des Kinder-ATVs benötigt wird, daher
Mit diesem kompletten ATV-Elektro-Kit erhalten Sie alle gängigen elektrischen Komponenten inklusive Motor-Elektrik für Ihr ATV, ohne frustrierende Teilesuche und ohne hohe Reparatur- und Wartungskosten, die oft höher ausfallen als erwartet. Dieses fertige Set enthält alles Wesentliche!
Es beinhaltet den kompletten Kabelbaum, Zündspule und Zündkerzenstecker, CDI-Zündbox, Multifunktionsschalter, Spannungsregler, Anlasserrelais (Solenoid), Zündschloss, Zündkerze (Dukar A7TC, entspricht NGK C7HSA) und einen Stator mit 2 Spulen/Wicklungen.
Vermeiden Sie also die frustrierende Teilesuche und sparen Sie Zeit. Dieses Elektro-Kit bietet eine praktische Lösung ohne hohe Reparatur- und Wartungskosten. Tauschen Sie das defekte Elektro-Kit gegen ein neues aus und genießen Sie sorgenfreies ATV-Fahren!
Dieser universelle Kabelbaum eignet sich auch für die meisten Kinder-ATVs mit Honda-ähnlichem Motor. Seine Vielseitigkeit macht ihn zur idealen Option für verschiedene ATV-Modelle.
Der ATV-Stator ist eine elektromagnetische Komponente und Teil des elektrischen Systems des ATVs. Er befindet sich in der Nähe der Kurbelwelle, im Magneto-Gehäuse und unter dem Magneto. Die Aufgabe des ATV-Stators ist es, elektrischen Strom zur Motorzündung und -erhaltung zu erzeugen. Der Stator arbeitet zusammen mit anderen elektrischen Bauteilen wie der Zündspule und der CDI-Zündbox. Wenn sich der Motor dreht, rotiert ein Magnet um die Wicklungen des Stators, was die Induktion von elektrischem Strom auslöst. Dieser Strom zündet die Zündkerze und ermöglicht die Verbrennung des Kraftstoffs im Motor.
Die CDI-Einheit des ATVs bestimmt den genauen Zeitpunkt, zu dem die Zündkerze zünden soll. Diese Zündung basiert auf der Drehzahl des Motors und anderen Faktoren. Die CDI-Einheit lädt während der Motorumdrehungen einen Kondensator mit elektrischer Ladung auf. Sobald der optimale Zeitpunkt im Drehzyklus erkannt wird, entlädt die CDI-Einheit die gespeicherte Ladung an die Zündspule, die dann die Zündkerze zündet. Dieser Zündvorgang sorgt für ein optimales Mischen und Verbrennen von Kraftstoff und Luft im Motor, was die Motorleistung, Effizienz und den Verbrauch beeinflusst.
Die Zündspule des ATVs ist ein wichtiger Teil des Zündsystems und wandelt die niedrige Spannung, die vom Zündsystem des Motors gesteuert wird, in eine hohe Spannung um, die zum Zünden der Zündkerze benötigt wird. Die Hauptfunktion der Zündspule ist es, die Spannung so zu erhöhen, dass die Zündkerze einen Funken im Brennraum erzeugen kann, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu entzünden. Die hohe Spannung fließt von der Zündspule zur Zündkerze. Die Spitze der Zündkerze erzeugt einen Funken, der das Gemisch im Zündraum des Motors entzündet.
Das Solenoid (Anlasserrelais) des ATVs fungiert als Schalter, der den großen Stromfluss zum Anlasser-/Startmotor steuert. Wenn der Fahrer den Zündschlüssel in die Startposition dreht, empfängt das Solenoid Strom von der Batterie und leitet diesen an den Anlasser weiter. Das Solenoid wird durch den Strom aktiviert und bewegt einen mechanischen Schalter oder Hebel. Diese Bewegung ermöglicht den Stromfluss zum Anlasser, der den Motor in Drehung versetzt. Das Solenoid schützt auch, indem es verhindert, dass Strom dauerhaft zum Anlasser fließt. Sobald der Motor läuft, löst das Solenoid den mechanischen Schalter und unterbricht die Stromzufuhr zum Anlasser.
Der ATV-Kabelbaum umfasst alle elektrischen Leitungen, Kabel und Stecker des ATVs, die ein „Netzwerk“ für das elektrische System bilden. Die Aufgabe des Kabelbaums ist es, elektrischen Strom zu übertragen und Steuerbefehle (Start/Stopp) zwischen den ATV-Komponenten weiterzuleiten. So wird der Betrieb und die Interaktion verschiedener elektrischer Komponenten mit dem Motor ermöglicht.
Dieses Elektro-Kit kann auch in Kinder-ATVs mit ursprünglich leicht abweichendem Elektro-Set verwendet werden, da dieses Kit alle Komponenten vom Stator bis zu den Schaltern enthält
Das SuperOctane Fullkit eignet sich ebenfalls für ATVs mit etwas anderem originalem Elektro-Set. Diese Flexibilität macht es zur idealen Wahl, wenn Sie die Effizienz und Zuverlässigkeit Ihres Motors elektrischen Systems sicherstellen wollen, unabhängig von der ursprünglichen Konfiguration.
Bitte beachten Sie das Stator-Modell vor der Bestellung
Bevor Sie das Elektro-Kit bestellen, überprüfen Sie bitte das Stator-Modell Ihres ATVs. So stellen Sie sicher, dass das SuperOctane ATV Fullkit perfekt zu Ihrem Motor passt.
Technische Daten:
Kabelbaum (komplett)
Zündspule + Zündkerzenstecker
CDI-Zündbox
Multifunktionsschalter für Lenker
Spannungsregler
Anlasserrelais (Solenoid)
Universelles Zündschloss
Zündkerze DUKAR A7TC (entspricht NGK C7HSA)
Stator (Modell mit 2 Spulen und Aluminium-Rückplatte) Befestigungsabstand ca. 70 mm
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