Crossi 50-125cc Kupplungsnehmerzylinder

Kupplungskorb passend für Hondatype 50-125cc Cross- und Mopedmotoren. Dieses Kupplungspaket wird hauptsächlich in 50cc, 72cc, 90cc, 110cc und 125cc Motoren verwendet, die über eine Handkupplung und 4 Gänge vorwärts verfügen. Der Kupplungskorb wird üblicherweise gewechselt, wenn die Kupplung durchrutscht, das heißt, die Kupplungsscheiben verlieren die Haftung und das Cross- oder Mopedbike wird gummiartig. Wenn die Scheiben ausreichend abgenutzt oder verbrannt sind, hört die Kraftübertragung fast vollständig auf. Das Kupplungskorbset enthält Kupplungsscheiben, Federn und das Gehäuse, was den Austausch erheblich erleichtert und deutlich schneller ist, als nur die abgenutzten Kupplungsscheiben im Inneren zu wechseln. Wenn die Kupplungsglocke bzw. das Gehäuse im Motor abgenutzt oder locker ist, kann es anfangen, Klopf- oder Klappergeräusche zu verursachen. Zudem besteht das Risiko, dass bei längerem Spiel die Kurbelwellenbohrung beschädigt wird.

• Passend für alle Hondatype Motoren mit Handkupplung
• 50cc Monkey- und Manki-Mopeds
• 70cc und 72cc Kinder-Crossbikes
• 90cc, 110cc und 125cc Dirtbike-Crossbikes für Jugendgrößen
• Außendurchmesser: ca. 115,5 mm
• Bohrung der Achse: 17 mm  
• Mit 2-Massen-Scheibe + Reibscheiben

CROSSI 110cc SAMURAI KUPPLUNGSKORB 

125cc Xmoto Kupplungskorb, 70cc X-moto Kupplungskorb, 70cc Samurai Kupplung, 125cc Fude BSE Orion und weitere Hondatype Motoren