Raymarine Autopilot EV-150

Raymarine Hydraulisches Evolution ACU150 Autopilot-Systempaket ist ein perfektes Autopilot-Paket, das bereit zur Installation auf vielen beliebten Angel- und Kreuzfahrtschiffen mit hydraulischer Steuerung ist. Das EV-150-System wurde speziell für kleine und mittelgroße, hydraulisch gesteuerte Schiffe mit einem Steuerhebelvolumen von 80 bis 230 cm³ entwickelt. Ein robuster Autopilot, der für alle finnischen Schiffe geeignet ist! Empfohlen für Schiffe ab 6,5 m Länge. Dieser hochmoderne Autopilot analysiert kontinuierlich die Bewegungen des Schiffes und optimiert die Steuerung, um eine hervorragende Kursstabilität, Sicherheit und Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten. 

Der perfekte Navigationspartner für Präzision und Sicherheit unter allen Bedingungen

• Intelligente Evolution-Technologie: Passt sich in Echtzeit an die Meeresbedingungen an und optimiert die Steuerung automatisch.
• 9-Achsen-Sensorsystem: Analysiert präzise Neigung, Drehung, Nickbewegung und Steuerkurs.
• Kraftstoffeffizienz und optimierter Kurs: Reduziert unnötige Steuerkorrekturen, spart Kraftstoff und verbessert die Reisezeit.
• Automatische Kompensation: Eliminierung von Einflüssen interner Magnetfelder des Bootes und Gewährleistung einer genauen Richtung auch unter extremen Bedingungen.

Einfache Installation und intuitive Bedienung

• Plug-and-Play Installation – schnelle und einfache Inbetriebnahme ohne komplizierte Kalibrierungen.
• Vielseitige Montageoptionen – Der EV1-Sensor kann ober- oder unterhalb des Decks montiert werden.
• Vollständig wasserdichtes Gehäuse – widersteht Spritzwasser und sogar zeitweiligem Untertauchen.
• Umfangreiche Kompatibilität – Funktioniert nahtlos mit Raymarine Multifunktionsdisplays und anderen SeaTalkng/NMEA2000-Geräten.

Umfassendes Raymarine-Paket enthält alles Notwendige

• p70Rs Autopilot-Steuerung – klares, LED-hinterleuchtetes Display, benutzerfreundliche Tasten und weite Betrachtungswinkel.
• EV1 Sensor-Kern – präzise Sensoreinheit zur Überwachung von Schiffsbewegungen und Meeresbedingungen.
• ACU150 Steuereinheit – leistungsstarke Stromversorgung und Kompatibilität mit SeaTalkng-Netzwerk.
• Typ 1 Hydraulikpumpe (12V) – präzise und zuverlässige hydraulische Steuereinheit.
• Evolution Autopilot-Kabelsatz – enthält alle notwendigen Kabel und Anschlüsse.

Technische Daten

EV1 Sensor-Kern:

• Betriebsspannung: 12V DC (SeaTalkng-Stromversorgung)
• Durchmesser: 140 mm
• Stromverbrauch: 30 mA
• Schutzklasse: IPX6
• Betriebstemperatur: -20°C bis +55°C
• Sensoren: 3-Achsen digitaler Beschleunigungssensor, 3-Achsen digitaler Kompass und 3-Achsen Gyrosensor

ACU150 Steuereinheit:

• Betriebsspannung: 12V DC
• Ausgangsstrom für Arbeitseinheit: max. 7A
• Stromverbrauch im Bereitschaftsmodus: 200 mA
• Datenanschlüsse: SeaTalkng
• Schutzklasse: IPX6 (Elektronik), IPX2 (Anschlussfeld)
• Betriebstemperatur: -20°C bis +55°C
• Kompatibilität: Raymarine Typ 1 Hydraulikpumpe (M81120)

Raymarine Evolution ACU150 – Zuverlässige Autopilot-Technologie für alle Meeresbedingungen

Das Raymarine Evolution ACU150 Autopilotsystem bietet Bootsfahrern eine intelligente, präzise und benutzerfreundliche Steuerungslösung, die das Navigationserlebnis erheblich verbessert. Es sorgt für eine sichere und mühelose Fahrt unter allen Bedingungen, egal ob Sie angeln, Freizeitboote nutzen oder den nächsten Hafen ansteuern. Das EV-150-System ist ausschließlich für 12-Volt-Gleichstromsysteme ausgelegt. Das System umfasst die p70Rs Autopilot-Steuerung, den EV1 Sensor-Kern, die ACU150 Steuereinheit, die Typ 1 Hydraulikpumpe sowie den Evolution Autopilot-Kabelsatz.

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Evolution Autopiloten steuern so präzise, dass sie Kraftstoff sparen und Sie schneller an Ihr Ziel bringen. Ob Rennsegeln, Freizeitsegeln oder Angeln – Sie erhalten garantiert eine präzise Steuerung!  

Der EV-1 ist für mechanische und hydraulische Evolution Autopilotsysteme konzipiert.
Dank des SeaTalkng-Netzwerks sind Stromversorgung und Datenverbindung zur Evolution ACU-Steuereinheit (Steuereinheit) sowie zu erweiterten SeaTalkng- und NMEA2000-Netzwerken mit nur einem Kabelanschluss möglich.

Die Raymarine ACU-150 ist Teil des Evolution™ Autopilotsystems und wurde entwickelt, um die Stromversorgung zu gewährleisten und Raymarines Typ 1 Hydraulik-Arbeitseinheit (M81120) zu steuern. Die ACU-150 verbindet sich mit dem SeaTalkng-Netzwerk zur Kommunikation mit anderen Peripheriegeräten. Sie verfügt außerdem über Anschlüsse für eine optionale Ruderreferenzeinheit (separat erhältlich). Die ACU-150 funktioniert nur mit 12-Volt-Gleichstromsystemen.

• SeaTalkng-Stromkabel (0,4 m)
  
• 1 x SeaTalkng Backbone-Kabel (5 m) 
  
• 1 x SeaTalkng Abzweigkabel (0,4 m) 
  
• 1 x SeaTalkng 5-poliger Anschlussblock 
  
• 2 x SeaTalkng-T-Stecker SeaTalk-T-Stecker
  
• 2 x SeaTalkng Abschlusswiderstand

Außerdem sind alle erforderlichen Dokumente im Lieferumfang enthalten.

Technische Daten EV1:

• Betriebsspannung 12V DC (Stromversorgung über SeaTalk ng Netzwerk)
• Durchmesser 140 mm
• Tiefe
• Betriebsspannungsbereich 10,8-15,6 V DC
• Stromverbrauch 30mA
• SeaTalk ng 1 Stück
• Schutzart IPX6
• Betriebstemperaturbereich -20°C bis +55°C
• Relative Luftfeuchtigkeit max. 93%
• Sensoren: 3-Achsen digitaler Beschleunigungssensor, 3-Achsen digitaler Kompass und 3-Achsen Gyroskop-Beschleunigungssensor

Technische Daten ACU150: 

• Betriebsspannung 12V DC 
• Betriebsspannungsbereich 10,8-15,6 V DC
• Ausgangsstrom für Arbeitseinheit max. 7A (kontinuierliche Betriebsspannung)
• Stromverbrauch im Bereitschaftsmodus Hauptstromversorgung 200mA
• Datenanschlüsse SeaTalk ng
• Schutzart Elektronik der Arbeitseinheit IPX6, Anschlussfeld IPX2
• Betriebstemperaturbereich -20°C bis +55°C 
• Anschlüsse: Ruderreferenzsensor, Motor der Arbeitseinheit, Masse