Das Relais für den Einbau von Zusatzscheinwerfern ermöglicht den Anschluss von Zusatzfernlichtern bei Fahrzeugen, bei denen die Fernlichtfunktion über den CAN-Bus gesteuert wird. Das Einbaurelais erkennt das Steuersignal für das Fernlicht und erzeugt daraus ein 12-V-Auslösesignal für einen herkömmlichen Zusatzscheinwerfer-Relaiskabelsatz. So schalten die Zusatzscheinwerfer zusammen mit dem originalen Fernlicht des Fahrzeugs ein und aus.
- Für CAN-Bus-gesteuerte Zusatzscheinwerfer
- 12-V-Auslösesignal – steuert das Relais eines separaten Zusatzscheinwerfer-Kabelsatzes
- LED- und Xenon-Fernlicht – Lösung für Fahrzeuge mit digital gesteuertem Fernlicht
- Automatische Funktion – Zusatzscheinwerfer folgen dem Ein- und Ausschalten des Fahrzeug-Fernlichts
Anschluss von Zusatzscheinwerfern an CAN-Bus-gesteuertes Fernlicht
Bei der herkömmlichen Montage von Zusatzscheinwerfern erhält der Relaiskabelsatz das Steuersignal vom Fernlicht-Stromkreis des Fahrzeugs. In vielen neueren Fahrzeugen wird die Lichtsteuerung jedoch über den CAN-Bus realisiert, wodurch das für ein herkömmliches Relais erforderliche 12-V-Auslösesignal nicht direkt aus der Fahrzeugverkabelung gewonnen werden kann.
Das Einbaurelais löst dieses Problem, indem es die Schaltinformation des Fernlichts aus dem Fahrzeug-CAN-Bus erkennt. Wird das Fernlicht eingeschaltet, gibt das Gerät ein 12-V-Steuersignal an den Zusatzscheinwerfer-Relaiskabelsatz aus. Beim Ausschalten des Fernlichts erlischt auch das Auslösesignal.
Hinweis: Das CAN-Bus-Relais liefert keine Betriebsspannung direkt an die Zusatzscheinwerfer. Für die Installation wird zusätzlich ein separat auf die Last der Zusatzscheinwerfer ausgelegter Relaiskabelsatz benötigt.
Wann wird ein CAN-Bus-Relais für den Zusatzscheinwerfer-Einbau benötigt?
Ein CAN-Bus-Relais wird benötigt, wenn vom Fernlicht des Fahrzeugs kein 12-V-Auslösesignal für einen herkömmlichen Relaiskabelsatz bereitgestellt wird. Dies ist besonders bei neueren Fahrzeugen mit LED- oder Xenon-Fernlicht häufig der Fall.
Findet sich im Kabelbaum der Zusatzscheinwerfer eine 12-V-Steuerspannung, die mit dem Ein- und Ausschalten des Fernlichts gekoppelt ist, können die Zusatzscheinwerfer meist mit einem herkömmlichen Relaiskabelsatz ohne separates CAN-Bus-Relais montiert werden.
Maßgeblich für den Einsatz eines Relais ist jedoch nicht allein das Baujahr oder die Art der Scheinwerfer, sondern die elektrischen Systeme des Fahrzeugs.
Technische Daten
- Betriebsspannung: 12 V DC
- Funktionsprinzip: Umwandlung der CAN-Bus-Fernlichtinformation in ein 12-V-Auslösesignal
- Ausgangsspannung Auslösesignal: 12 V
- Maximaler Ausgangsstrom Auslösung: 1 A
- Sicherung für Stromversorgung: 5 A
- CAN-Bus-Anschlüsse: CAN HI und CAN LO
- Gesteuertes Gerät: Relais eines separaten Zusatzscheinwerfer-Relaiskabelsatzes
- Zusätzlicher Zusatzscheinwerfer-Relaiskabelsatz erforderlich
Kabelanschluss
- Rot: +12 V Betriebsspannung über 5 A Sicherung
- Schwarz: Masse am Fahrzeugchassis oder Minuspol der Batterie (-)
- Weiß: CAN HI, Anschluss an den CAN HI-Leiter des Fahrzeug-CAN-Bus
- Blau: CAN LO, Anschluss an den CAN LO-Leiter des Fahrzeug-CAN-Bus
- Violett: +12 V Auslösung, maximal 1 A. Anschluss an das Auslösesignal des Zusatzscheinwerfer-Relaiskabelsatzes
Hinweise zur Installation
Der Zusatzscheinwerfer-Relaiskabelsatz wird zunächst gemäß den Herstelleranweisungen installiert. Anschließend werden das Einbaurelais mit Betriebsspannung und Masse sowie den korrekten CAN HI- und CAN LO-Leitungen des Fahrzeugs verbunden. Zum Schluss wird das violette Auslösesignal mit dem Steuerdraht des Zusatzscheinwerfer-Relaiskabelsatzes verbunden.
Die Lage und Anschlussstellen der CAN-Bus-Leitungen variieren je nach Fahrzeugmodell. Vor der Installation sollten die korrekten Anschlussstellen und die Kompatibilität des Geräts anhand fahrzeugspezifischer Schaltpläne geprüft werden. Eine fehlerhafte Verkabelung kann Störungen im Fahrzeug-Elektriksystem verursachen.
Die Montage sollte von einem Fachmann durchgeführt werden, der mit den Fahrzeug-Elektriksystemen vertraut ist, insbesondere wenn die CAN-Bus-Anschlüsse nicht bekannt sind.