Wechselrichter 2000W 12V-230V C-Power

Bedienung
Der Wechselrichter muss immer vor dem angeschlossenen Gerät eingeschaltet werden. Wenn Sie beim Start ein Signal hören, bedeutet dies, dass die Batteriespannung zu niedrig ist und der Wechselrichter sich innerhalb weniger Minuten abschaltet. Schalten Sie zuerst den Wechselrichter ein... und dann das zu verwendende Gerät.

Sicherung
Überprüfen Sie die Sicherung des Zigarettenanzünders, wenn die Kontrollleuchte beim Einschalten des Wechselrichters nicht leuchtet. Ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen durch gleichartige neue (Batterieklemmen siehe technische Daten unter „Alligator Clip FUSE“ und Zigarettenanzünder-Stecker unter „Cigarette plug FUSE“).

Ausgangsleistung
Der Wechselrichter schaltet die Stromversorgung automatisch ab, wenn die angeschlossene Last die maximale Ausgangsleistung des Wechselrichters überschreitet. Der Überhitzungsschutz schaltet den Wechselrichter ab, wenn die Temperatur bei Dauerbetrieb über 55 °C steigt.

Wichtig zu beachten
Schalten Sie den Wechselrichter aus, wenn er nicht benutzt wird. Schalten Sie den Wechselrichter aus, wenn Sie den Motor des Fahrzeugs starten. Wenn Sie ein Signal vom Wechselrichter hören: Schalten Sie das angeschlossene Gerät und den Wechselrichter aus und starten Sie den Motor erneut. Das Signal warnt vor niedriger Batteriespannung. Der Wechselrichter schaltet sich automatisch ab, wenn Sie ihn weiter ohne Batterieladung bzw. ohne laufenden Motor verwenden. Die „Spannungsüberwachung“ unterbricht die Stromversorgung bei ca. 10,5V (12V-System) bzw. 21V (24V-System). Es wird empfohlen, den Fahrzeugmotor alle 2-3 Stunden Betriebszeit des Wechselrichters für 10-20 Minuten laufen zu lassen, um die Batteriespannung über dem Spannungsüberwachungsniveau zu halten. Achten Sie darauf, das (+)-Kabel an den Pluspol und das (-)-Kabel an den Minuspol anzuschließen, wenn Sie den Wechselrichter direkt an die Fahrzeugbatterie anschließen.

Wenn Sie die Kabel falsch anschließen, kehrt sich die Polarität um und zerstört den Wechselrichter. Die Garantie deckt keine Schäden durch falsche Installation ab. Schalten Sie den Wechselrichter vor dem Laden der Batterie aus. Ladevorgänge können Spannungsspitzen erzeugen, die den Wechselrichter zerstören. Die Garantie übernimmt keine Schäden durch Spannungsspitzen. Die Batteriespannung darf niemals über 15V (12V-System) bzw. 30V (24V-System) steigen. Die Garantie deckt keine Überspannungsschäden ab.

Verwendung von Verlängerungskabeln
Wir empfehlen, keine Verlängerungskabel auf der Gleichstromseite (DC) zu verwenden. Verlängerungskabel können Spannungsverluste verursachen, die den Wirkungsgrad auf der Wechselstromseite (AC) verringern. Stattdessen empfehlen wir Verlängerungskabel auf der Wechselstromseite (AC) zu verwenden, solange die Kabellänge unter 30 m liegt. Längere Verlängerungskabel können die Leistung mindern.

Erdung (-) Anschluss
Auf der Rückseite des Wechselrichters befindet sich eine Flügelmutter. Diese ist mit dem Gehäuse des Wechselrichters und der Erdungsklemme der Wechselstromsteckdose verbunden. Die Nutzung hängt vom Einsatzzweck ab: Bei „robustem“ Einsatz muss das grün isolierte Kabel damit verbunden werden. Bei fester Bodenmontage muss die Erdungsklemme mit der Erdungsschraube verbunden werden. Wenn zwischen Batteriesystem und Wechselrichter ein Erdungsunterschied besteht, muss die Batterie an denselben Pol wie der Wechselrichter geerdet werden. In Fahrzeugen, in denen der Wechselrichter direkt an die Batterie angeschlossen ist, ist es am einfachsten, den Erdungspunkt mit der Fahrzeugkarosserie zu verbinden. Bei temporärer Nutzung über den Zigarettenanzünderstecker muss die Erdung durch Anschluss der Flügelmutter an den Minuspol der Gleichstromseite erfolgen. (-) Pol = negative Erdung, (+) Pol = positive Erdung. Im Bootsbetrieb muss der Erdungspunkt mit dem vorhandenen Erdungssystem verbunden werden, das eventuell der Schiffsrumpf oder die Erdungsleitung des Stromnetzes ist.
Achtung! Der Erdungspunkt in der Wechselstromsteckdose ist mit dem Neutralleiter verbunden. Der Neutralleiter ist an Erde gebunden, zwischen diesen besteht keine Spannung.

Messung der Wechselspannung
Die Ausgangswelle des Wechselrichters ist eine MODIFIZIERTE SINUSWELLE. Wenn Sie die Wechselspannung messen, müssen Sie ein echtes RMS-Spannungsmessgerät verwenden. Andernfalls ist das Messergebnis um 20 … 30 V zu niedrig.

Belüftung
Wichtig! Beim Einschalten des Wechselrichters stellen Sie sicher, dass der Lüfter im Gerät läuft. Prüfen Sie die Lüfterfunktion auf eventuelle Störungen. Sorgen Sie außerdem für eine gute Luftzirkulation um das Gerät. Das System startet und stoppt den Lüfter automatisch bei Bedarf.