Die 2,5 mm dicke Aluminium-Butyl-Dämmmatte reduziert effektiv Resonanzen, Karosseriegeräusche und Vibrationen in Autos, Booten, Arbeitsmaschinen und Bauwerken. Die größere Masse verbessert die Dämmung besonders auf Böden, Türen und anderen großen Flächen.
- Effektive Lösung zur Reduzierung von Lärm an Türen, Böden und Kofferraumflächen
- Geeignet für Autos, Boote, Arbeitsmaschinen und Bauwerke
- Keine Vorwärmung erforderlich – schnelle Montage auch in beengten Bereichen
- Reduziert Resonanzen und verbessert den Komfort
- 2,5 mm Aluminium-Butyl-Konstruktion dämpft Vibrationen effektiv
- Sehr haftende Klebefläche – haftet ohne Zusatzstoffe
- Flexibel – die Schalldämmmatte passt sich komplexen Oberflächen an
- Aluminium-Oberfläche ist beständig gegen Feuchtigkeit und Öl
- 1 cm Hilfslinien erleichtern präzises Schneiden
Die dickere Konstruktion sorgt für einen spürbaren Unterschied in der Dämpfungsleistung im Vergleich zu dünneren Matten. Praktisch bedeutet das weniger Resonanzen und eine ruhige Klangumgebung, insbesondere auf großen Blechflächen.
Besonders geeignet für Schalldämmprojekte an Fahrzeugen, die eine spürbare Verbesserung des Geräuschpegels ohne komplizierte Montage suchen.
Ist eine Vorwärmung bei der Montage erforderlich?
Nein. Das Material ist so konzipiert, dass es direkt ohne Vorwärmung montiert werden kann, was die Arbeit beschleunigt und die Montage im Vergleich zu steiferen Dämmstoffen erleichtert.
Montage
Die Matte wird direkt auf eine saubere und trockene Oberfläche geklebt. Eine gute Haftung entsteht ohne Spezialwerkzeuge.
- Oberfläche reinigen und entfetten
- Matte mit Hilfe der Hilfslinien auf die passende Größe zuschneiden
- Schutzfolie abziehen und Matte anbringen
- Flächig fest andrücken
Technische Daten
- Typ: Aluminium-Butyl-Dämmmatte
- Dicke: 2,5 mm
- Plattengröße: 500 x 370 mm
- Anzahl Platten pro Packung: 14 Stück
- Gesamtfläche: 2,59 m²
- Aluminiumfolie: 150 µm
- Gewicht: 4,3 kg/m²
- Befestigung: selbstklebend
- 5. Bild symbolisch
Die größere Masse bindet Vibrationen effizienter, was die Übertragung von Lärm durch Strukturen reduziert.
Facebook
Twitter